Aditiv noxe Adblue Adeco.
Marca inregistrata a Verband der Automobilindustrie.
AdBlue este o soluție de sinteză inofensiva, care este utilizata ca agent de reducere a emisiilor nocive prin tehnologia SCR (reducere catalitică selectivă) a vehiculelor de marfă cu Euro 4, Euro 5 și Euro 6, camioane, autobuze, vehicule utilitare ușoare, autoturisme, mașini agricole și de construcții, nave. AdBlue este o soluţie apoasă ce conţine uree în proporţie de 32.5% şi apă deionizată (67.5%).
Lichidul este folosit pentru a reduce emisiile de monoxid de azot (NO) şi dioxid de azot (NO2) care apar ca noxe în urma arderii combustibilului de motoare diesel care folosesc sistemul reducerii catalitice selective. Creste durata de viata a motorului. Creste vascozitatea uleiului pentru o mai buna compresie.
Bidon 10L.
In 2014 au intrat în vigoare noile standarde Euro 6 privind emisiile de carbon. Astfel, standardele privind emisiile de oxid de azot (NOx), monoxid de carbon (CO), hidrocarburi (HC) şi particule (PM) pentru camioane şi autobuze au devenit şi mai stricte.
Pentru a respecta noile standarde, nu mai erau suficiente doar măsurile luate în interiorul motorului. Răspunsul a fost tehnologia SCR (Selective Catalytic Reduction – Reducere Catalitică Selectivă), şi anume un proces prin care catalizatorul reduce simultan toate noxele. AdBlue® este indispensabil pentru funcţionarea acestei tehnici.
Astfel, oxizii de azot care poluează, sunt transformați în azot şi apă, elemente inofensive pentru mediu, fiind componente de bază ale aerului.
Alte avantaje ale AdBlue:
Reduce oxidul de azot (NOx) cu 60 % (Euro 5) în comparaţie cu Euro 3
Reduce particulele nocive emise cu minimum 80 % (în comparație cu Euro 4 şi Euro 5)
Reduce emisiile de CO2 cu până la 7 %
Este prietenos cu mediul. AdBlue are în componență apă și uree
Ce este AdBlue?
AdBlue este o solutie de uree (32,5%) si apa de inalta puritate, a carei calitate este definita prin norma DIN 70070 si prin norma ISO 22241-1
La ce foloseste AdBlue?
AdBlue este un produs netoxic si nepericulos, strict necesar functionarii vehiculelor utilitare diesel EURO 4 si EURO 5 Norma EURO 4 este obligatorie de la 1octombrie 2006, iar Norma EURO 5, de la 1 octombrie 2008, ambele reglementand emisiile de substantele nocive din gazele de esapament ale vehiculelor utilitare ce functioneaza cu motoare DIESEL.
Prin tehnologia SCR (SELECTIVE CATALYTIC REDUCTION), substanta AdBlue intervine in reducerea, pana la neutralizare, a emisiilor nocive ale gazelor de esapament si in reducerea emisiei de pulberi fine (particule de funingine) in atmosfera, contribuind astfel la reducerea poluarii si pastrarea unui mediu inconjurator curat.
Care este consumul de AdBlue?
Rezervorul pentru AdBlue este diferit de rezervorul pentru motorina. Consumul de AdBlue echivaleaza cu cca 5% din consumul de motorina. Deci AdBlue nu trebuie alimentat de fiecare data cand se alimenteaza cu motorina. De exemplu, un rezervor de 50-60 litri AdBlue este suficient pentru parcurgerea unei distante de cca 2.000 km.
COD CPV 24957000-7
